English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик CXTCM Bubnové tavicí zařízení bitumenu se používá hlavně pro stahování bitumenu v sudech a tavení na vysokou teplotu. Zahřátý roztavený bitumen může být přepravován do skladovací nádrže nebo vysokoteplotní nádrže na bitumen přes izolační bitumenové čerpadlo, může být také odeslán na místo k přímému použití.
Rozsah použití bubnového zařízení na tavení bitumenu: jako je městská komunální výstavba, výstavba dálnic, míchací stanice asfaltu a další jednotky, které používají sudový bitumen ve velkých množstvích, jako bubny na odstraňování bitumenu a vytápění a tavení.
Parametr zařízení pro tavení bubnů (specifikace)
|
Technický Modelka |
Výstup t/h |
Napájení kw |
Bubny / šarže (Ď500) |
Objem načítání bubnu M³ |
Úložný prostor Hlasitost M³ |
Topná plocha ㎡ |
Teplota oleje pro přenos tepla. ℃ |
|
TD-10 |
2.5 |
3 |
12 |
8 |
10 |
80 |
240 |
|
TD-20 |
5 |
5 |
24 |
19 |
20 |
115 |
240 |
|
TD-30 |
7.5 |
8 |
32 |
25 |
27 |
153 |
240 |
Vyhrazte si právo na změnu parametrů bez předchozího upozornění.
Vlastnosti zařízení pro tavení bubnového asfaltu
â Tato struktura produktu má tvar skříně. Hlavní komponenty jsou horní a spodní skříň, zvedací rám, operační stůl, hydraulické zařízení, tlačný rám, lešení, eskalátor, elektrická ovládací skříň a tak dále.
â Horní skříňka má tvar krabice. Při použití typu s jedním nebo dvěma pruhy může být pruh uspořádán ve velkém bubnu (Φ600 mm) nebo malém bubnu (Φ500 mm) podle různé výrobní kapacity.
â Spodní skříňka je kombinovaného typu s válcovou skříňkou. Skříň je na obou koncích opatřena otvory pro odstraňování strusky.
â Vnitřní teplonosná olejová část boxu se skládá ze tří částí: tavicí skupina horního boxu, topná skupina spodního boxu a topná skupina pro odstraňování strusky. Tři skupiny teplosměnných trubek jsou ovládány a nastavovány samostatně pomocí šoupátka tepelného oleje.
â Zvedací rám je umístěn na sloupu a je vybaven 0,5t elektrickým kladkostrojem a je vybaven sadou otočného přípravku a sadou korečkového přípravku. Zvedněte otevřený asfaltový buben, otočte jej dnem vzhůru na plošině pro tlačení bubnu.
â Hydraulické zařízení se skládá z nádrže hydraulického oleje, hydraulického čerpadla a sady hydraulického válce, hydraulický válec je upevněn na tlačném rámu a tlačná hlava je vyrovnána se středem jízdní dráhy.
â Zařízení na tavení bitumenu v bubnech je centrálně ovládáno elektrickou ovládací skříní a elektrický kladkostroj je ovládán ovládacím tlačítkem na místě.
Princip fungování zařízení na tavení bubnů
Nucená cirkulace teplonosného oleje je řízena a nastavována ventilem tak, aby teplota vzduchu v boxu dosáhla cca 160 °C ~180 °C. Zvedněte otevřený bitumenový sud a položte jej na plošinu tlačné tyče u ústí horní skříň, zatáhněte za ovládací rukojeť hydraulického válce, aby se hydraulická tlačná tyč pohybovala, a nepřetržitě posouvejte buben do kanálu, dokud se kanál nenaplní bitumenovými sudy, a počkejte, až se každý bitumenový sud zahřeje a roztaví v horním boxu. asi 45 minut, aby se odstranil veškerý asfalt v bubnu.
Poté opět zatlačte plný buben do řady (při současném vstupu do plného bubnu se prázdný buben automaticky vysune ze zařízení), a tak se operace opakuje.
Když teplota bitumenu dosáhne více než 90 °C (viz teploměr na místě), olej může být čerpán z vysoko-nízkého potrubí přes izolační bitumenové čerpadlo a bitumen je přepravován do vysokoteplotní nádrže nebo použití webu. Je-li potřeba dehydratace, je ve spodní skříni uspořádána cirkulační trubka a vysoký a nízký bitumen je čerpán přes bitumenové čerpadlo a dehydratace je dosaženo rozstřikováním přes cirkulační potrubí.